3 X SBS Bremsbeläge vorne+hinten für:
alle CAN-AM 1330 Spyder Bj.2014-2025
SBS Artikelnummer: 2 X 900HS + 1 X 948HS
Sintermetallbremsbeläge mit Straßenzulassung, E-Nummer, eintragungsfrei
Angebot gilt für zwei Sätze Bremsbeläge für zwei Bremsscheiben vorn und einen Satz Bremsbeläge für eine Bremsscheibe hinten.
Siehe Foto.
SBS ist beste Qualität: Preisleistungssieger, Zufriedenheitsgarantie, zuverlässig, Highlight unter den Bremsbelägen.
Der Bremsbelag wurde TESTSIEGER in der Zeitschrift PS von 12.2006
So beschreibt die PS den TESTSIEGER: "Bremsbeläge der Superlative:
Es scheint, als wäre der Pilot in direktem Kontakt mit den Bremsscheiben.
Glasklare Rückmeldung, knallharter, stabiler Druckpunkt und sensationelle Bremsdosierung zeichnen das dänische Produkt aus.
Überflüssig zu erwähnen, dass die Wirkung einen ICE stoppen könnte."
Eigenschaften
Material: Sintermetall-Verbund – dabei werden verschiedene Metallpulver bei hoher Temperatur zu einer harten, verschleißfesten Reibmasse gebunden.
Einsatz: Entwickelt für Vorderrad-Bremsen großer, leistungsstarker Straßen-, Sport- und Touring-Motorräder.
SBS
Leistung: Hohe thermische Stabilität, geringerer Verschleiß, gut dosierbare Bremskraft bei trockenem wie nassem Wetter.
Straßenzulassung: ECE-R90-zertifiziert bzw. straßentauglich.
Einsatzbereich
HS Beläge sind als Original-Ersatz oder Upgrade gedacht für Motorräder, die ursprünglich mit sintermetallischen Belägen vorne ausgestattet sind. Sie kommen im Straßenbetrieb, bei sportlicher Fahrweise und schweren Maschinen gut zurecht, ohne dass ein thermisches „Einbremsen“ nötig ist.
Kurz gesagt: HS sind hochwertige sintermetallische Bremsbeläge für starke Motorräder – stark, hitzestabil und langlebig für sportlichen Straßenbetrieb.
HS-Sintermetall
Die perfekte Kombination für ein Optimum an
fadingfreier Bremsleistung, Bremsgefühl und
Hitzestabilität, speziell entwickelt für den
Sportbereich und hoher Beanspruchung durch
schwere Motorräder. Die HS Beläge sind
Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch
konstante Leistung unter trockenen, sowie nassen
Bedingungen aus. Kein thermisches Einfahren
erforderlich.
Nur um Missverständnisse zu vermeiden:
Sintermetall bedeutet, die verschiedenen
Metallpuder werden unter sehr hoher Temperatur
(ca. 700 °C) zu einer Einheit verschmolzen. Diese
Belagsmischung durchläuft wie die Standardbeläge
auch den UTC - Prozess.
Diese Sintermetallbeläge werden für neuere
Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-
Motorräder empfohlen, die überwiegend von der
Erstausrüstung mit Sintermetall Bremsbelägen
ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR &
VT?s, Kawasaki ZX & VN?s, Suzuki GSX-R & VL?s,
Yamaha YZF & XV?s und Harley Davidsons.
LS Sintermetall Bremsbeläge an Hinterradbremsen
mit hoher Hitzebeständigkeit, die in Kombination mit
HS Belägen an Vorderradbremsen für die erforderliche
und erwartete Bremsleistung sorgen. Um
Überbremsen am Hinterrad zu vermeiden, liegt der
Reibwert der LS Beläge leicht unter dem Wert der
HS Beläge, vergleichbar mit dem Konzept der
Erstausrüstung.
