2 X SBS Rennsport Bremsbeläge vorne für:
Ducati 1100 Panigale V4 Bj.2018-2026
Ducati 1100 Panigale V4 SP Bj.2024
Ducati 1100 Panigale V4 SP2 Bj.2022-2024
Ducati 1100 Panigale V4
Speciale Bj.2018-2021
Ducati 1100 Panigale V4S Speciale
Bj.2018-2026
Ducati 1100 Panigale V4S Corse Bj.2019-2021
SBS Artikelnummer: 2 X
841DC
Angebot gilt für zwei Sätze Bremsbeläge für zwei
Bremsscheiben vorn
Racing Bremsbeläge Dual Carbon für die Rennstrecke
ohne Straßenzulassung
Siehe Foto
Der Bremsbelag wurde
TESTSIEGER in der Zeitschrift PS von 12.2006
So beschreibt die PS den
TESTSIEGER: "Bremsbeläge der Superlative:
Es scheint, als wäre der Pilot
in direktem Kontakt mit den Bremsscheiben.
Glasklare Rückmeldung,
knallharter, stabiler Druckpunkt und sensationelle Bremsdosierung zeichnen das
dänische Produkt aus.
Überflüssig zu erwähnen, dass die Wirkung einen ICE
stoppen könnte."
Dual Carbon Racing Bremsbeläge:
DC-Dual
Carbon
Der SBS DC Dual Carbon
Rennsportbelag hat sich
seid der Einführung 2001 als die Wahl der
Champions bewährt.
Die besten Rennteams weltweit haben eine große
Anzahl
an Einzelsiegen, Rundenbestzeiten, nationalen
und internationalen Titeln in
Superstock-,
Supersport-, Superbike- und Ausdauerrennen mit
SBS Dual
Carbon-Belägen errungen.
Anleitung zum Einfahren der SBS DC - Dual
Carbon
Bremsbeläge
Wenn Sie von einem anderen
Reibmaterial auf
SBS Dual Carbon umsteigen, folgen Sie bittegenauestens den
nachfolgenden Instruktionen:
1. Führen Sie eine Reihe
sanfter
Bremsbewegungen durch, bis die
Bremsbelagoberfläche vollen Kontakt zur
Scheibenoberfläche hat.
2. Nachdem der Kontakt zwischen
Scheibe und
Reibmaterial hergestellt ist,
bremsen Sie wiederholt
in kurzen Schüben, so dass sich nach und nach
Hitze
in Scheiben und Bremsbelägen aufbauen
kann, bis sich eine dünne
schwarz-dunkelblaue
Schicht des Reibmaterials auf der Bremsscheibe
gebildet hat (Transferfilm).
3. Geben Sie den Scheiben noch ein
wenig Zeit
zum abkühlen, bevor Sie diese
richtig einsetzen.
4. Jetzt kann es losgehen!
Reinigen Sie die Bremsscheiben
nicht nach jeder
Sitzung, damit der Transferfilm erhalten bleibt.
+ Kein Fading auf Grund von
DEST
+ Hervorragende
Eingangsbremsleistung
+ Hoher Reibwert und progressives
Bremsgefühl
+ Hohe Hitzebeständigkeit
+ Geringer Verschleiss
+ Bremsscheibenfreundlich durch
einen auf der
Scheibe erzeugten Transferfilm
+ Lieferbar für alle gängigen
Superstock-,
+ Supersport- und Rennzangen
+ Empfohlen von den
erfolgreichsten Rennteams auf internationaler und nationaler Ebene
+ Nur für den Rennsportgebrauch
