2 X SBS Bremsbeläge vorne 870SP für:
BMW S1000RR Bj.2009-2018
BMW S1000R Bj.2013-2019
Angebot gilt für zwei Sätze Bremsbeläge für zwei Bremsscheiben vorn.
Sintermetall EVO Bremsbeläge mit ABE
Siehe Foto.
Der Bremsbelag wurde TESTSIEGER in der Zeitschrift PS von 12.2006
So beschreibt die PS den TESTSIEGER: "Bremsbeläge der Superlative:
Es scheint, als wäre der Pilot in direktem Kontakt mit den Bremsscheiben.
Glasklare Rückmeldung, knallharter, stabiler Druckpunkt und sensationelle Bremsdosierung zeichnen das dänische Produkt aus.
Überflüssig zu erwähnen, dass die Wirkung einen ICE stoppen könnte."
SP - EVO SINTER
Vorne
OE-Ersatz- und Upgrade-Compound für moderne Adventure & Cruiser, Hochleistungs-Roadster und Sport- und Tourenräder
Hochmoderne leitfähige gesinterte EVO-Mischung, die für einen starken Anfangsbiss formuliert ist und ein sofortiges Bremsgefühl, eine einfache Modulation und eine leistungsstarke In-Stop-Leistung bietet
Verblassen Sie frei, konstant und zuverlässig unter extremen Fahrbedingungen und während der gesamten Lebensdauer des Bremsbelags
Hohe thermische Stabilität in Kombination mit langer Belaglebensdauer und sehr geringem Bremsscheibenverschleiß
Die NUCAP NRS-Technologie sichert eine mechanische und unzerstörbare Verbindung der Verbindung
Vordere (SP) und hintere (LS) Verbindungen für eine ideale Bremsbalance, um ein Blockieren des Hinterrads zu vermeiden
Die SP Bremsbeläge halten länger als die HS Beläge und sind für das sportliche Fahren besser geeignet als die HS.
SP - EVO SINTER
FRONT
OE replacement and upgrade compound for modern adventure & cruiser´s, high-performance roadsters, and sport & touring bikes
State-of-the-art conductive sintered EVO compound formulated for strong initial bite to give instant brake feeling, easy modulation and powerful in-stop performance
Fade free, consistent and reliable performance under extreme riding conditions and throughout brake pad lifetime
High thermal stability in combination with long pad lifetime and very low brake disc wear
NUCAP NRS technology secures a mechanical and indestructible bonding of the compound
Front (SP) and rear (LS) compounds for ideal brake balance, to avoid rear wheel lock-up
